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Model 3订单消化期来临,公司业绩可期。我们预计Model 3出货量将于今年2季度开始快速爬坡。考虑到Model X和Model S将与Model 3共同生产的因素,保守估计完全消化目前Model3的在手订单最早需要到2019年底。公司在与特斯拉合作中不断渗透,目前公司对特斯拉营收占特斯拉汽车业务采购成本的1%,按特斯拉配套产品单价来估算,2014-2016年,公司为特斯拉配套的平均单车价值不断攀升,分别约为679、3,246、3,518元。未来随巨大Model 3订单量逐步释放,公司业绩将再迎快速增长期。

此前市场上所见体量最大的负债式扩张案例之一,还包括在2018年资产“瘦身”超过3000亿元、疯狂抛售海外资产的海航。到了2019年,海航由于数千亿级别的债务压力难解,仍处于借旧还新且不断抛售资产的状态。从涉及多个产业的综合性集团,逐渐收缩至只维护航空相关的主营业务,这家公司没有“非卖品”的状态还将维持一段时间。

值得注意的是,此次杭州青年汽车破产程序终结的消息一经披露,就有市场人士据此声称“青年汽车”破产。“人们通常提到的‘青年汽车’大多是指庞青年作为创始人的青年汽车集团有限公司(简称“青年汽车集团”),而杭州青年汽车则是金华青年莲花控股集团有限公司(简称“金华青年”)旗下控股子公司,所以杭州青年汽车的破产并不等同于青年汽车集团的破产。” 一位杭州汽车行业从业人士告诉记者。

申万宏源证券此前表示,虽然目前大公司的ERP系统基本上都被国际ERP供应巨头垄断,但是金蝶在大集团内部的新业务和新结构的发展中仍然有机会,新业务的发展需求给予了金蝶逐渐在大企业内部扩展业务模块的机会。消息方面,金蝶国际近期公布了与中国长城科技的一份战略合作框架协议,双方将在市场渠道、产品融合创新、方案设计、咨询服务等方面,开展深入合作。金蝶与长城的战略合作,给金蝶云二代的诞生又加上了一个强力的合作伙伴。

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